SERPENT COBRA SRX8 PRO GP 1/8 4WD

595,00

Cuando se trata del desarrollo de un producto, no hay atajos. Con la intención de elevar el nivel, el trabajo duro y la dedicación son el único camino hacia el éxito. El SRX8 y …

Disponible para reserva

Añadir a la lista de deseosAñadir a comparar
SKU: 600020 Categories: ,

Cuando se trata del desarrollo de un producto, no hay atajos. Con la intención de elevar el nivel, el trabajo duro y la dedicación son el único camino hacia el éxito. El SRX8 y el SRX8 Evo fueron excelentes autos, pero aquí en Serpent queríamos más de este producto, tan malo como nuestros clientes y los conductores del equipo quieren ganar. Corrimos; nosotros probamos y repetimos este proceso una y otra vez hasta que estuvimos seguros de haber creado un auto de mejor manejo que podría reducir sus tiempos de vuelta. Por qué preguntas, porque queremos que rindas al máximo, con la menor cantidad de esfuerzo. De eso se trata un gran producto.

 

A veces, en el desarrollo de productos, lo haces bien la primera vez. En este caso, lo hicimos, pero aprendimos de nuestros errores. Después de cambiar a la configuración de estilo dogbone en el Evo, escuchamos sus comentarios y reaccionamos. Entonces … Detrás, la transmisión central capturada con juntas engrasadas y botas de goma. ¿Por qué es mejor? Bueno, es simple, dura más, tiene menos fricción y ha demostrado ser más confiable. Aparte de eso, le da al automóvil una distribución más consistente de potencia de adelante hacia atrás.

 

Estos nuevos diferenciales fueron un tema de preocupación para los corredores del SRX-8. La fiabilidad y el rendimiento de los diferenciales originales eran bastante buenos. Sin embargo, el mercado tiene otros planes para lo que debe tener un auto de carreras de alta calidad. Uno de esos elementos imprescindibles son los diferenciales de engranajes internos grandes de gran volumen. Nos tripulamos aquí, volvimos a la mesa de dibujo y reestructuramos completamente nuestro enfoque diferencial. Los engranajes internos son un asombroso Mod 1.25 que los coloca en el más grande del mercado. Con una superficie de contacto máxima en el diente para el cizallamiento de aceite que rompe la tierra, junto con una carcasa de mayor volumen, estos diferenciales reducen cualquier pérdida de rendimiento o pérdida de intensidad. La relación interna es la industria 10/20. No se excusen ahora, muchachos, estos bebés ofrecerán el rendimiento cuando más lo necesiten.

There are no reviews yet.

Be the first to review “SERPENT COBRA SRX8 PRO GP 1/8 4WD”

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.